(1)排氣溫度保護(hù)

    制冷壓縮機(jī)排氣溫度過高，會(huì)使?jié)櫥?/span>粘度下降，產(chǎn)生炭化.影響制冷壓縮機(jī)的使用壽命，因此，要對(duì)排氣溫度進(jìn)行保護(hù)。制冷壓縮機(jī)排氣舊度應(yīng)比潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)低15℃-20℃，一般要求制冷壓縮機(jī)的排氣渴度不得超過140 ℃。排氣溫度保護(hù)的方法是將很度控制器的溫包貼靠在排氣管上.并盡可能地靠近制冷壓縮機(jī)的排氣口。當(dāng)排氣沮度超過調(diào)定值時(shí)，溫度控制器動(dòng)作.指令制冷壓縮機(jī)作事故停機(jī)并報(bào)警。

    (2)油溫保護(hù)

    為保證制冷壓縮機(jī)各摩擦面正常潤(rùn)滑.除了對(duì)油壓有要求外，油溫也是一個(gè)很重要的因素。若油溫過高.枯度下降，潤(rùn)滑性能受到影響.即使油壓差正常也會(huì)造成摩擦部件的損壞。油溫保護(hù)常用的方法是將沮度控制器的泥包放置在曲軸箱潤(rùn)滑油內(nèi)。油溫保護(hù)值設(shè)定在70℃以下。

    采用氟利昂工質(zhì)的制冷壓縮機(jī)，在開機(jī)時(shí)，溶于油中的制冷劑將從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來，把潤(rùn)滑油泛成泡沫狀，影響建立正常的油壓差.造成機(jī)器斷油而使制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)困難和運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦部件咬死。為防止此類事故，要在曲軸箱中裝電加熱器。在制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前，先開電加熱器.使溶于潤(rùn)滑油中的氟利昂受熱后蒸發(fā)掉，然后再啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)。但無論是在啟動(dòng)加熱時(shí)還是在制冷壓縮機(jī)正常工作時(shí)，均不能超過70℃這個(gè)油溫保護(hù)值。