船舶航行在海上，可能出入各國(guó)港口。除了保證必要的居住性和安全性之外，其空調(diào)裝置也應(yīng)適應(yīng)各國(guó)的規(guī)程。

一般室內(nèi)溫濕度條件，與室外有關(guān)。表47-10列出船艙空調(diào)溫濕度的設(shè)計(jì)條件。具體應(yīng)符合航線和船主的要求。

船舶航運(yùn)中，太陽(yáng)輻射對(duì)船體來(lái)說(shuō)是多變的，不同于陸上建筑物有固定的規(guī)律。通常船體外表面的太陽(yáng)輻射當(dāng)量溫度很高，甲板約為60℃、外壁約為49℃ (室外溫度為35℃時(shí))。通過(guò)玻璃窗的太陽(yáng)輻射熱量達(dá)517W/m2左右。無(wú)空調(diào)而采用機(jī)械通風(fēng)時(shí)，換氣次數(shù)采用15次/h,采用空調(diào)時(shí)，新風(fēng)按25m3/(人·h)計(jì)，換氣次數(shù)不低于3次/h、客船艙室送風(fēng)口的噪聲限制在45~50dB(A)范圍內(nèi)。

船舶空調(diào)的系統(tǒng)方式與陸上建筑相同，所不同的是，船舶空間小，要求空氣輸配的管路緊湊，故采用高速風(fēng)道系統(tǒng)較多(如采用誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng))、此外，要求具有個(gè)別控制的機(jī)能以及空調(diào)設(shè)備防止鹽霧危害的功能.如空氣過(guò)濾設(shè)備加設(shè)鹽霧過(guò)濾器等，船舶空調(diào)裝置原理如圖47-8所示。