氣缸是構(gòu)成壓縮容積實現(xiàn)氣體壓縮的主要部件。為了能承受氣體壓力，應(yīng)有足夠的強度；由于活塞在其中運動內(nèi)壁承受摩擦，應(yīng)有良好的潤滑及耐磨性；為了逸散氣缸中進行功熱轉(zhuǎn)換時所產(chǎn)生的熱量，應(yīng)有良好的冷卻措施；為了減少氣流阻力，提高效率，吸排氣閥要合理布置。總之，氣缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材質(zhì)和加工要求較高。

    2.氣杠的結(jié)構(gòu)型式

    氣缸的結(jié)構(gòu)型式有：風(fēng)冷氣缸、水冷氣缸、雙作用氣缸、單作用氣缸、級差式氣缸等。不同的壓縮機有不同的氣缸結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)具體情況來選用。

    3.氣缸的材料

    氣缸的材料是根據(jù)壓縮氣體的性質(zhì)和承受的壓力來選擇的。對于空氣壓縮機氣缸，一般地，工作壓力低于6 MPa，采用灰鑄鐵制造；工作壓力6~20 MPa，采用球墨鑄鐵或鑄鋼制造；工作壓力20~50 MPa時，采用鍛鋼或合金鋼制造；無油潤滑的氣缸采用合金鑄鐵制造。