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制冷系統壓縮機的操作_壓縮機事故停機

   2020-12-10 子琪1300
核心提示:事故停機是制冷裝置在運行過程中,遇到意外設備故障或因外界影響將對制冷系統帶來嚴重威脅時,所采取的應急措施,有的需要緊急停車,有時需要作停車處理。

    事故停機是制冷裝置在運行過程中,遇到意外設備故障或因外界影響將對制冷系統帶來嚴重威脅時,所采取的應急措施,有的需要緊急停車,有時需要作停車處理。總之要根據情節和危害程度來采取相應辦法。在處理緊急停車時應沉著而迅速,切忌因驚慌失精而亂關控制閥門或電氣開關,謹防事故的蔓延和擴大。

    (1)遇下列情況,應作緊急停車處理(即不按正常停車程序進行)

    ①電源突然中斷停車。應立即關閉調節站節流閥,停止向蒸發器供液,以免下次起動時,因蒸發器液體過多而產生濕壓縮,然后關制冷機吸排氣閥.對于氛系統有電磁閥的條件下,可不作處理,拉下電源開關。檢查停電原囚,確認率故排除后,可重新起動。

    ②突然停水停車。由于檢修管路或其他原因,冷卻水突然中斷時,應立即切斷電源,停止制冷機運轉,避免冷凝壓力過分升高.然后再關節流閥、制冷機吸排氣閥(對水冷式氟制冷機同樣要切斷電源)。經查明原因并消除之后,可再行起動。如因停水,系統或設備安全閥超壓跳開,還應對安全閥試壓一次。

    ③遇火警停車。當與冷凍站相鄰的建筑物發生火災并危及到冷凍系統的安全時.應立即切斷電源。迅速打開貯液器、油分離器、蒸發器各放油閥(一般設計時,這些放油閥與緊急泄氨器相連),開啟緊急泄氨器,使系統氨液集中于緊急泄氨口迅速排出,以防因火災蔓延而使制冷系統發生爆炸事故。


    (2)遇下列情況時,應作停車處理:

    ①油壓過低或升不上壓;

    ②油溫己超過允許值時;

    ③軸封處泄漏制冷劑嚴重;

    ④氣缸中有敲擊聲;

    ⑤比較嚴重的濕壓縮現象;

    ⑥排氣壓力及溫度過高;

    ⑦能量調節或卸載機構失靈;

    ⑧潤滑油太臟;

⑨氣缸“拉毛”或連桿大頭軸瓦“咬住”;

⑩皮帶打滑等。

 

 
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