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制冷壓縮機的保護作用——液擊保護

   2020-11-23 和平2817
核心提示:液擊時產(chǎn)生的很高壓力使氣缸、活塞、連桿等零件損壞,因此需采取一系列保護措施。

制冷壓縮機保護的目的在于當出現(xiàn)過載(過熱、過電流)、超壓、缺相(三相壓縮機)等各種異常情況時及時切斷電源,確保壓縮機不出現(xiàn)大的故障或報廢。

液擊保護。對于往復活塞式壓縮機,當因工況變化或其他原因使得制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā),就會有過多的制冷劑液體進入氣缸,來不及從排氣閥排出時,氣缸內(nèi)將出現(xiàn)液擊。液擊時產(chǎn)生的很高壓力使氣缸、活塞、連桿等零件損壞,因此需采取一系列保護措施。

①假蓋。將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部,形成假蓋。缸內(nèi)壓力過高時,將排氣閥頂起,液體泄出,缸內(nèi)壓力迅速降低。


②油加熱器。曲軸箱的潤滑油溶有制冷劑,環(huán)境溫度低時溶入量增加。壓縮機起動時,曲軸箱內(nèi)壓力突然降低,大量制冷劑氣化,潤滑油呈泡沫狀并被吸入氣缸,引起液擊。用油加熱器在起動前對潤滑油加熱,降低溶在潤滑油中的制冷劑量,是避免液擊的有效措施。通過油加熱器的加熱,降低了油內(nèi)溶入的制冷劑,保證了油的品質(zhì);在低溫啟動時,加熱使油的黏度降低,有利于啟動。

③氣液分離器。來自蒸發(fā)器的氣液混合物在氣液分離器內(nèi)分離,氣體從出口管的上部進入,從下部流出。分離出來的液體積存于分離器底部,其中的液體制冷劑受熱汽化后進入出口管上部,不能氣化的潤滑油從回流孔流入出口管再進入壓縮機。

 
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