在離心式制冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，運(yùn)行工況改變或者制冷劑流量改變均會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的性能產(chǎn)生影響。

    （1）工況變化對(duì)性能的影響。對(duì)于工況變化對(duì)離心式制冷壓縮機(jī)的影響，這里只討論蒸發(fā)溫度、冷凝溫度以及轉(zhuǎn)速的變化。當(dāng)冷凝溫度和轉(zhuǎn)速不變時(shí)，蒸發(fā)溫度越低，制冷量下降也越劇烈；當(dāng)冷凝溫度和轉(zhuǎn)速不變時(shí)，提高冷凝溫度，制冷量將急劇下降；當(dāng)離心式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變時(shí)，由于壓縮機(jī)產(chǎn)生的能量頭與轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此轉(zhuǎn)速降低，能量頭降低，制冷量也隨之降低。

    (2)喘振與堵塞。離心式壓縮機(jī)正常工作時(shí)，氣流方向和葉片流道方向一致，不出現(xiàn)邊界層脫離現(xiàn)象，效率達(dá)到最高值，當(dāng)流量減小時(shí)，氣流速度和方向均發(fā)生變化，使非工作面上出現(xiàn)脫離現(xiàn)象。當(dāng)流量減少到臨界點(diǎn)時(shí)，脫離現(xiàn)象擴(kuò)展到整個(gè)流道，使損失大大增加，壓縮機(jī)產(chǎn)生的能量頭不足以克服冷凝壓力，致使氣流從冷凝器倒流，倒流的氣體與吸進(jìn)來的氣體相混合，流量增大，葉輪又可壓送氣體。但由于吸入氣流量沒有變化，流量仍然很小，故又將產(chǎn)生脫離，再次出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，如此周而復(fù)始，這種氣流來回倒流撞擊的現(xiàn)象稱為離心式制冷壓縮機(jī)的“喘振”現(xiàn)象。喘振會(huì)增加壓縮機(jī)的運(yùn)行噪聲、振動(dòng)和功率消耗，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞葉片甚至整個(gè)機(jī)組。

    喘振是離心式壓縮機(jī)一種固有的氣動(dòng)現(xiàn)象。為了防止當(dāng)壓縮機(jī)工況發(fā)生變化或調(diào)節(jié)壓縮機(jī)制冷量(減少負(fù)荷)時(shí)發(fā)生喘振現(xiàn)象，機(jī)組中可采取防喘振措施。例如，從壓縮機(jī)出口旁通一部分氣流直接進(jìn)入壓縮機(jī)的吸入口，加大它的吸入量，從而避免喘振現(xiàn)象的發(fā)生。

    所謂堵塞，是指離心式壓縮機(jī)流量已達(dá)到最大值，此時(shí)，壓縮機(jī)流道中某個(gè)最小截面處的氣流速度已達(dá)到音速，流量不可能繼續(xù)增加。

    從堵塞點(diǎn)(最大流量點(diǎn))到喘振點(diǎn)(最小流量點(diǎn))這一范圍，稱為離心式制冷壓縮機(jī)的穩(wěn)定工作區(qū)。它的大小也是離心式制冷壓縮機(jī)性能好壞的標(biāo)志之一。

    (3)調(diào)節(jié)。由于離心式制冷壓縮機(jī)單機(jī)容量大，因此在使用中經(jīng)常需要根據(jù)外界負(fù)荷的變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，通常采用以下幾種方法來調(diào)節(jié)冷量。

    ①變速調(diào)節(jié)。這是以改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)方法最經(jīng)濟(jì)，但只有在原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可變時(shí)才能采用，而且轉(zhuǎn)速變化允許的范圍比較小，因?yàn)檗D(zhuǎn)速變化又會(huì)引起能量的變化。

    ②進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)。用改變進(jìn)口截止閥的開度來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣fit。這種調(diào)節(jié)方法不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)橛幸徊糠謮毫ο脑诮刂归y的節(jié)流損失上。由于這種調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)單，因此使用仍然較多。

    ③進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。在葉輪的進(jìn)口前裝有軸向(懸壁式轉(zhuǎn)子)或徑向(兩端支撐式轉(zhuǎn)子)可旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口導(dǎo)葉，當(dāng)可調(diào)導(dǎo)葉的角度變化時(shí).調(diào)節(jié)葉片的開度發(fā)生變化，氣流預(yù)旋角發(fā)生變化，導(dǎo)致氣體流量變化，從而適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。葉片開度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可采用滑輪式，也可采用鉸鏈?zhǔn)交蝈F齒輪傳動(dòng)式。但在空調(diào)用離心式制冷機(jī)中，大多數(shù)利用鉸鏈傳動(dòng)，通過電動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的刻度盤指示導(dǎo)葉的旋轉(zhuǎn)角度，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使進(jìn)口導(dǎo)葉的旋轉(zhuǎn)角度一致并同步。電動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)，可手動(dòng)或由安裝在冷水出口的熱電阻自動(dòng)控制。外界負(fù)荷減少，則冷水出口溫度降低，執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉角度，使壓縮機(jī)吸氣量減少，制冷量下降，使之與外界負(fù)荷相適應(yīng)，反之亦然。

    ④冷卻水水量調(diào)節(jié)。通過調(diào)節(jié)冷卻水水量來改變制冷劑的冷凝溫度，以實(shí)現(xiàn)制冷量的調(diào)節(jié)。這種方法也不經(jīng)濟(jì)，而且只能用于排氣址大于發(fā)生喘振的排氣量時(shí)，所以調(diào)節(jié)幅度不是很大。

    ⑤旁通調(diào)節(jié)。旁通調(diào)節(jié)也稱防喘振調(diào)節(jié)，即通過進(jìn)、排氣管之間設(shè)置的旁通管路和旁通閥，使一部高壓氣體旁通返回壓縮機(jī)進(jìn)氣管。如果旁通的氣體過多，排氣溫度將升得過高，是不允許的。所以，在調(diào)節(jié)時(shí)，必須在旁通閥后噴入制冷劑液體，使旁通氣體降溫，或者將排氣通入蒸發(fā)器，消耗一部分冷量。這種方法不經(jīng)濟(jì)，只有在需要很小制冷量時(shí)才采用。