①氣缸余隙容積過小。余隙容積的大小可參考設備出廠說明書的技術裝配要求。氣缸中余隙容積的尺寸可用壓保險絲法測量。測量時將保險絲放置在活塞頂部，再裝上排氣閥門組，安全彈簧和氣缸蓋等，盤動壓縮機幾周后，拆下氣缸蓋，用千分尺測量保險絲的厚度，即可得出氣缸中的余隙容積。然后通過調整氣缸套墊片厚度來調整余隙容積的大小。

    ②活塞銷與連桿小頭間隙過大或缺油。加大壓縮機的潤滑壓力，使油對部件進行充分的潤滑。若油壓加大后仍有敲擊聲，則必須更換磨損量大的活塞銷。

    ③排氣閥組螺栓松動，檢查緊固排氣閥螺栓。

④油擊。油擊現象一般發生在壓縮機啟動后剛上載時，有類似液擊的敲缸聲，但很快就會消失。產生油擊現象多是由耗油量過大造成的。

    ⑤液擊。在壓縮機剛啟動時吸、排氣管道內氣體冷凝成的液體或在運行中供液量與蒸發量不平衡造成回液產生液擊。機組在運行中注意供液量與蒸發量相平衡。

    ⑥氣缸與連桿中心線不正或連桿扭曲，檢查修理連桿。

    ⑦氣閥彈簧、閥片碎片或油內雜質進入缸內，檢查修理或更換相關零部件。

    ⑧安全彈簧變形，更換安全彈簧。

    ⑨活塞與氣缸套間隙過大，檢查活塞和缸套。

    ⑩吸氣閥組彈簧松弛。更換彈簧。

    ?安全彈簧變形，彈性小。更換彈簧。