一臺(tái)較典型的立式全封閉滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)是壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)垂直安裝在一鋼制殼體內(nèi)，電動(dòng)機(jī)在上部，壓縮機(jī)在下部。制冷劑蒸氣由機(jī)殼下部進(jìn)入氣缸。壓縮后經(jīng)排氣閥入機(jī)殼內(nèi)。通過(guò)電動(dòng)機(jī)的環(huán)隙通道，對(duì)電動(dòng)機(jī)冷卻后由頂部排出。排氣中央帶的潤(rùn)滑油。通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子離心力的作用分離出來(lái)。壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，是通過(guò)裝在偏心軸下部中心孔中的油片，靠離心力供油。偏心軸內(nèi)部與表面開(kāi)有油道或油槽，將油供到各軸承處。在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的上部積下部裝有平衡塊。用以平衡壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡慣性力及力矩。為防止過(guò)多的液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸，在吸氣管道上專門(mén)裝有氣液分離器，將液體分離。分離出來(lái)的液體在氣液分離器內(nèi)蒸發(fā)成蒸氣一起進(jìn)入壓縮機(jī)。分離出來(lái)的油則經(jīng)下部小孔進(jìn)入吸氣管道，隨蒸氣一起進(jìn)入氣缸。

機(jī)殼內(nèi)為高壓腔的這種類型的壓縮機(jī)，吸氣預(yù)熱較小，從而獲得較高的輸氣系數(shù)，但由于排氣溫度較高，對(duì)電動(dòng)機(jī)冷卻不利。所以，有的壓縮機(jī)是將壓縮排出的氣體.直接排至機(jī)殼外的冷卻盤(pán)管中，在環(huán)境空氣的冷卻下降低到制冷劑蒸氣的溫度，然后再送人機(jī)殼內(nèi)，冷卻電動(dòng)機(jī)后再由機(jī)殼排至冷凝器。