1.風(fēng)系統(tǒng)軸送能耗的降低

    ①提高ATF值。從空氣輸送系數(shù)ATF的概念出發(fā)，不難看出，為了降低風(fēng)系統(tǒng)的輸送能耗，必須采取下列措施以提高ATF值：

    a.在選用風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)優(yōu)選運(yùn)行效率ηf高的產(chǎn)品。

    b.加大送風(fēng)溫差△t。在一切可能和允許的情況下，應(yīng)盡可能加大送風(fēng)溫差，以減小送風(fēng)量，降低風(fēng)機(jī)的功耗。

    C.降低風(fēng)機(jī)全壓△P。為此應(yīng)減小系統(tǒng)的阻力，即適當(dāng)控制空氣的流速，減小系統(tǒng)的輸送半徑和適當(dāng)控制系統(tǒng)規(guī)模等。

    ②變風(fēng)量系統(tǒng)和高效轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)技術(shù)的應(yīng)用。調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的方法有多種，如入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)法、蝸殼出口擋板調(diào)節(jié)法等。但這些方法的應(yīng)用，并不能實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量方式所具備的全部節(jié)能潛力。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，特別是變頻式的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)才是變風(fēng)量系統(tǒng)節(jié)能效果最好的一種風(fēng)量調(diào)節(jié)方式。

    2.降低水系統(tǒng)輸送能耗

    ①提高空調(diào)水系統(tǒng)的水輸送系數(shù)WTF。包括冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的水輸送系數(shù)WTF。提高WTF的途徑如下：

    a.提高水泵的運(yùn)行效率。這主要取決于水泵產(chǎn)品的優(yōu)選。

    b.加大供、回水溫差Δt.w。無(wú)論是對(duì)冷凍水系統(tǒng)，還是對(duì)冷卻水系統(tǒng)，一般都是取△tw=5℃，但目前為了減小系統(tǒng)流量，降低水泵能耗，有逐步加大供、回水溫差，即由5℃增大到8一10℃的趨向。

    c.降低水泵揚(yáng)程H。可采取下列措施：水流流速不宜太高，應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)流速，以控制統(tǒng)的阻力；應(yīng)控制系統(tǒng)的傳輸距離，將用戶高差相差很大，或者用戶水平距離相差懸殊的大型水系統(tǒng)，按高程或距離分設(shè)不同的水系統(tǒng)，既有利于系統(tǒng)的水力平衡，又可因各系統(tǒng)水泵揚(yáng)程的一一適配而降低輸送能耗；避免靜壓損失，水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮采用閉式系統(tǒng)，因?yàn)殚_(kāi)式系統(tǒng)的水泵揚(yáng)程除需克服管道和設(shè)備的水流阻力外，還需克服由水池液面至系統(tǒng)最高點(diǎn)的位差，因此，所需揚(yáng)程比閉式系統(tǒng)大得多。

    ②變流量方式和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)與運(yùn)行臺(tái)數(shù)控制。對(duì)于一定容量規(guī)模以上的空調(diào)冷凍水系統(tǒng)，應(yīng)優(yōu)先采用變水量系統(tǒng)。在水系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)采用調(diào)節(jié)流量方法，以適應(yīng)負(fù)荷的變化。這一措施的實(shí)質(zhì)在于實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)循環(huán)泵在95%以上的部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間里節(jié)省輸送能耗。

    制冷設(shè)備為充分利用變水量系統(tǒng)所提供的節(jié)能潛力，作為水系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力設(shè)備，水泵的流量也理應(yīng)能有高效的控制手段與之相匹配。在這方面，目前較普迫采用的有兩種方法：一是變頻式轉(zhuǎn)速控制二是多臺(tái)并聯(lián)泵系統(tǒng)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)控制。