①吸氣室  使氣體在進入葉輪之前形成一個負壓，以便將氣體均勻地引入葉輪，以減少進口損失。空調用壓縮機在葉輪之前裝有進口導葉，若改變其角度即可改變進入葉輪流量的大小，達到調節制冷量的目的。

    ②葉輪是壓縮機中對氣體作功的惟一部件，它由輪盤、葉片和輪蓋所組成。葉輪隨主軸高速旋轉后，氣體受旋轉離心力和流道中擴壓流動的作用，使氣體的壓力和速度在離開葉輪時都得到提高。

    ③擴壓器分無葉和有葉擴壓器兩種。無葉擴壓器是由兩側隔板組成的環行通道，隨著徑向距離的增大，截面通道面積也隨之增加，使從葉輪出口出來的高速氣體速度逐漸減慢，壓力得到提高。有葉擴壓器是在流道中裝有葉片，在同樣直徑下，流道面積增加更多，因而氣流速度減小更快。壓力增加更多。

    ④彎道和回流器把從擴壓器出口后的氣體引到下一級去繼續壓縮，彎道使氣體轉彎?；?span>流器中有導向葉片，使氣體均勻地引人到下一級葉輪入口。

    ⑤蝸室把從擴壓器或葉輪后的氣體匯集起來并引向機外。蝸室的通道面積是逐漸增大的，其出口接一段擴壓管，對氣體起到降速擴壓作用。

    除上述外，壓縮機還有其他一些部件。如:減少氣體從葉輪出口倒流到葉輪入口的輪蓋密封;減少級間份氣的軸套密封;開啟式機組尚有軸端密封;減少軸向推力的平衡盤;承受轉子剩余軸向推力的推力軸承及徑向軸承等。.

    為了使制冷壓縮機持續、安全和高效地進行，還需設置一些輔助設備和系統，如增速器、聯軸器,潤滑系統、冷卻系統、自動控制、監測及安全保護系統等。