氨壓縮機中的潤滑油隨排出氣體進入排氣管。雖經氨油分離器將油從氨氣中分離出來，但是總還有一部分潤滑油進入制冷系統，因為氨只是微量溶解于油，而油不能隨氨帶回曲軸箱，所以必須定期地從各容器中將油放出來。需要放油的容器有:低壓循環貯液桶、中間冷卻器、油分離器、冷凝器等。

氨制冷系統中有高壓、中壓、低壓容器，低壓容器由于溫度低，黏度大，放油比較困難，所以大、中型冷庫中一般高、中壓系統共用一個放油系統。低壓系統另設一個放油系統。

集油器采用熱氨盤管加熱放油

集油器中帶有熱氨盤管，如圖5-33所示。利用熱氨使集油器內油中含氨的成分蒸發，這時熱氨盤管中的氨氣體被冷凝成液體靠重力流入貯液桶。當油中含氨的成分全部蒸發，熱氨不再冷凝，當熱氨盤管進出口溫度趨于一致時，4OYV電磁閥開始放油，若油桶位置低于集油器則可取消壓力控制器和加壓電磁閥。其余放油、收油程序與電加熱程序相同。

多臺容器的放油

大型冷庫容器較多時，可按容器類別集中幾處放油，以簡化自控系統。例如圖5-34所示，四臺油分離器集中在一個小油桶放油，這樣就只安裝一套油位控制器和一個放油電磁閥。但是每臺油分離器放油管與干管連接時應有油封彎頭，并且干管要坡向小油柄，以免各臺油分離器壓力不完全一致時，影響壓力低的容器放油。同一溫度的多臺中間冷卻器和低壓循環貯液捅，也可集中在一個小油桶放油。多臺冷凝器和貯液桶，可集中在一個油分離器中處理，此時油分離器設置在冷凝器和貯液桶之間為好，這樣可以避免油進入系統。