排氣溫度是壓縮機(jī)作功后排出氣體的溫度，可用溫度計(jì)從排氣管上測(cè)得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大，吸氣溫度越高，則排氣溫度就越高。

排氣溫度過(guò)高的危害有以下四種:

1、使?jié)櫥偷酿ざ冉档停斐蓾?rùn)滑不良，加快了機(jī)件的磨損。

2、使?jié)櫥阅軔夯．?dāng)排氣溫度接近或超過(guò)閃點(diǎn)溫度時(shí)，潤(rùn)滑油中的輕質(zhì)餾分迅速揮發(fā)，凝結(jié)于汽缸、活塞環(huán)或活塞環(huán)槽上，造成積炭。輕微的積炭，可使排氣閥的閥座和或升高限制器的通道以及排氣管阻塞，使通道阻力增加，功率消耗增大。嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)使活塞環(huán)被卡住在環(huán)槽里，而導(dǎo)致活塞不能正常運(yùn)作。

4、增大了冷凝的負(fù)荷，使冷卻水的消耗量增加。

降低排氣溫度的方法有以下幾種：

1、嚴(yán)格遵守“活塞式制冷壓縮機(jī)工作條件”的操作規(guī)程，避免因操作不當(dāng)而引起排氣溫度過(guò)高的各種因素。

2、做好回氣管道的保溫層，減少回氣過(guò)熱的影響。

3、注意對(duì)排氣閥進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時(shí)修理，防止高溫氣體竄回汽缸。

4、加強(qiáng)汽缸的冷卻，促使壓縮機(jī)的吸氣、排氣指數(shù)下降。