冷凝溫度調(diào)節(jié)

冷凝溫度也是不能直接測量出來的參數(shù)，應(yīng)通過冷凝壓力查表求得。由于冷凝器的型號不同，影響其變化的因素也有所差異。水冷式冷凝器的冷凝溫度主要影響因素有:冷卻水水溫、冷卻水水量、冷凝面積、冷卻水流速、冷凝器內(nèi)空氣含量、油污、壓縮機(jī)排氣量、冷凝器內(nèi)外表面結(jié)垢情況等。風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度的影響因素有:空氣溫度、空氣流速、冷凝面積、冷凝器表面清潔情況、壓縮機(jī)排氣量、冷凝器的結(jié)構(gòu)等。燕發(fā)式冷凝器還與空氣的相對濕度有關(guān)。如果正常運(yùn)行中的制冷系統(tǒng)冷凝溫度發(fā)生波動(dòng)，應(yīng)從以上各個(gè)方面著手進(jìn)行解決，比如對水量、水溫、風(fēng)速、風(fēng)量等進(jìn)行調(diào)節(jié) ，以使冷凝溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值。

吸氣溫度調(diào)節(jié)

吸氣溫度是指制冷劑被吸入氣缸前的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度可通過安裝在吸氣管路上的溫度計(jì)直接測出。一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的制冷系統(tǒng)，如果吸氣溫度發(fā)生變化，那么節(jié)流閥的開啟程度發(fā)生了變化，或者為了適應(yīng)外界負(fù)荷變化，制冷劑流量發(fā)生了變化。從制冷劑本身來說，吸氣管路過 長，或者吸氣管路保溫不善、遭到破壞，也可使吸氣溫度升高。當(dāng)吸氣溫度升高時(shí)，壓縮機(jī)的吸氣比容增大，在耗電量相同情況下，制冷劑循環(huán)量會(huì)相應(yīng)減小,壓縮機(jī)對外界輸出冷量 降低，制冷系數(shù)會(huì)減少。

在壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，壓縮機(jī)吸氣過熱是不可避免的，其原因:在蒸發(fā)器內(nèi)過熱;吸氣管路保溫情況;人為因素等。為了壓縮機(jī)運(yùn)行安全，防止?jié)駢嚎s的發(fā)生，應(yīng)允許壓縮視吸氣有一定過熱度。可是壓縮機(jī)吸氣溫度的高低，直接影響到安全性、經(jīng)濟(jì)性，在運(yùn)行中應(yīng)盡量避免