對于橫流式散熱器,在左右兩邊都有垂直放置的液槽。啟動發動機后,擰開散熱器蓋，應能看到冷卻液的加速流動。

其次要檢查散熱器蓋的密封性能。最好用壓力表檢查散熱器內的壓力。在發動機工作時，其壓力變化范圍應小于21kPa。一般檢查可以擰開散熱器蓋,檢查一下密封橡膠墊的表面有無壓痕、劃痕等缺陷。如果有,應換上新的密封圈,重新裝好。

冷卻液不干凈或有鐵銹,液體變黃,都應該將冷卻液放掉,再用化學清洗劑清洗冷卻系統，用清水清洗干凈,再加上防凍冷卻液,充滿冷卻系統。

最后是撥動調溫鍵。這時,出風口的溫度應有變化,操縱機構應移動自如。如果溫度不變、操縱吃力,則應該修理。觀察采曖系統是否漏水等。

檢查膨脹閥。膨脹閥的毛細管應牢固地夾緊和用絕緣布包捆在蒸發器出口處，有的毛細管應正確插入制冷管路的插孔中,并用感溫油包復。

檢查觀察孔汽。汽車空調大多裝配有觀察孔來觀察制冷系統內部工質的流動狀況，大多數轎車的觀察孔安裝在儲液干燥器的出口處,而個別轎車和大、中型客車裝在儲液器和膨脹閥之間的管道上。觀察孔的設立,給保養汽車空調帶來了方便。在每天使用汽車空調器時，要仔細觀察孔中制冷劑的流動狀況,以便決定保養內容。