汽車(chē)空調(diào)器用旋葉式壓縮機(jī)具有如下特點(diǎn):

（1）體小量輕,便于在狹小的空間安裝。

（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件少,組裝性能良好。

（3）運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,尤其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)震動(dòng)和噪聲。這是往復(fù)式壓縮機(jī)無(wú)法比擬的。

（4）起動(dòng)沖擊小,由于葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)緩慢起動(dòng),靜摩擦轉(zhuǎn)矩小,因而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩緩慢上升，減小了起動(dòng)沖擊。

（5）效率高,由于沒(méi)有吸氣閥片,所以吸氣效率高,余隙容積小,具有高容積效率。

旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)的排氣量取決于相鄰兩葉片間的最大容積和轉(zhuǎn)同一周排出次數(shù)的乘積，同一氣缸葉片數(shù)目越多,排氣量越大。

汽車(chē)空調(diào)用壓縮機(jī)要求小型化.輕量化、高效率和低噪音,旋葉式壓縮機(jī)因能滿足上述要求而廣泛用在汽車(chē)空調(diào)機(jī)上。

汽車(chē)空調(diào)器用旋葉式壓結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

汽車(chē)空調(diào)器用旋葉式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)主要部件有轉(zhuǎn)子.軸承.葉片,密封蓋、軸承蓋等。壓縮機(jī)氣缸有正圓形和橢圓形兩種。在正圓形氣缸的旋葉上有葉片2~4個(gè)，在柚圓形氣缸的旋葉上有葉片4~5個(gè)。正圓形氣缸式壓縮機(jī)中氣缸中心是偏心的，只有一個(gè)接近點(diǎn),而橢圓形的轉(zhuǎn)子與氣缸是同心的,有正個(gè)接近點(diǎn)。正圓形氣缸有一對(duì)吸氣孔和排氣孔,橢圓形氣缸有兩對(duì)吸氣孔和排氣孔。