吸氣溫度過(guò)高

吸氣溫度過(guò)高為制冷壓縮機(jī)一般故障。這里所指的吸氣溫度過(guò)高，是對(duì)蒸發(fā)溫度而言。制冷工況不同，吸氣溫度也不一樣，應(yīng)予以區(qū)別對(duì)待。這要看吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的溫差是否大于5~10℃(指氨)，如果大得很多，就是不正常。

引起吸氣溫度升高的原因，是制冷系統(tǒng)制冷劑不足，節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)小，吸氣管絕熱層破壞，高低壓竄氣等原因造成的。

停止后高低壓很快平衡

這一故障為制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障。當(dāng)制冷壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，高低壓密封部位被破壞，高低壓壓力很快平衡。

制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生濕壓縮

1、調(diào)節(jié)閥(或膨脹閥)開(kāi)啟度過(guò)大，進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑過(guò)多，結(jié)果制冷劑蒸發(fā)不完全被制冷壓縮機(jī)吸入。

2、蒸發(fā)器面積過(guò)小，與制冷壓縮機(jī)制冷量不配套，大量的濕蒸汽來(lái)不及蒸發(fā)就被制冷壓縮機(jī)吸入。

3、啟動(dòng)時(shí)，由于蒸發(fā)溫度高，而制冷壓縮機(jī)吸入閥開(kāi)得過(guò)快，造成突然吸入。

4、如果制冷系統(tǒng)中加注的制冷劑過(guò)多，也能產(chǎn)生濕壓縮。

5、在放空、放油及熱沖霜中，也容易產(chǎn)生濕壓縮。

6、蒸發(fā)器負(fù)荷減小或蒸發(fā)器被霜、冰包著也容易產(chǎn)生濕壓縮。

7、新系列產(chǎn)品的制冷壓縮機(jī)，卸載的缸太多，與蒸發(fā)器負(fù)荷不相適應(yīng)，也能造成濕壓縮。

8、液體分離器出液閥未開(kāi)啟，使其液面升高，也易使壓縮機(jī)產(chǎn)生濕壓縮。