產(chǎn)量最大的開啟活塞式制冷壓縮機是斜盤式制冷壓縮機。圖5-4所示的斜盤式制冷壓縮機為三列六缸。它是通過斜盤16的轉(zhuǎn)動.把主軸10的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊?/span>20的往復(fù)運動，其結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)童輕，在汽車空調(diào)中有較多的應(yīng)用.主軸是通過電磁離合器11和帶輪8與原動機相連。當(dāng)車內(nèi)溫度超過設(shè)定值時，離合器線圈9通電.離合器在電磁力作用下吸合，空調(diào)器開始工作。車內(nèi)溫度降至低于設(shè)定值時。離合器線圈斷電，離合器打開，主軸停止轉(zhuǎn)動。

由主軸帶動的斜盤通過滑履4、滾珠3傳遞作用力，使活塞作往復(fù)運動，斜盤轉(zhuǎn)一圈，6個氣缸各完成一個循環(huán)，因而輸氣量較大，又省去了連桿，使結(jié)構(gòu)很緊湊。氣缸蓋上有閥板，等寬度的條狀排氣閥片固定在閥板上。壓縮機每一側(cè)有3片吸氣閥片，它們做在同一塊鋼板上，從而使結(jié)構(gòu)簡化，且閥片上具有良好的應(yīng)力分布。對于汽車用空調(diào)器，這一點是特別重要的，因為汽車空調(diào)器的轉(zhuǎn)速范圍很大，使作用在閥片上的氣體推力大幅度地變化，導(dǎo)致氣閥受力狀況的惡化。

壓縮機主軸的一端設(shè)有油泵19.它通過吸油管17將機殼底部的潤滑油抽人泵內(nèi)，加壓后送至各摩擦副，斜盤旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力也將沾在斜盤表面的潤滑油飛濺至需要潤滑的點，保證摩擦副的潤滑條件改善。受環(huán)境的影響，汽車空調(diào)器的冷凝溫度是很高的，因此需選用冷凝壓力不會太高的制冷劑.